V skrutkových spojoch existuje typ zlomeniny známy ako únavová zlomenina. Únavové zlomeniny sa väčšinou vyskytujú v-dlhodobom prostredí s cyklickými vibráciami. Podobne ako pri vodíkovom skrehnutí je jeho zlom náhly, ale tieto dva sú zásadne odlišné-únavový zlom je výsledkom kumulatívneho poškodenia pri dlhodobom-cyklickom zaťažení, zatiaľ čo vodíkové skrehnutie je krehký zlom spôsobený atómami vodíka. V súčasnosti neexistuje žiadna technológia na predpovedanie presného času, kedy skrutka zažije únavovú zlomeninu vopred. Preto je potrebné prijať preventívne opatrenia od počiatočných fáz, ako je návrh, výber materiálu a inštalácia.
Každá skrutka má svoju životnosť. Hoci niektoré skrutky je možné použiť opakovane, nemožno ich používať donekonečna. Keď je skrutka v prevádzkových podmienkach prekračujúcich projektované zaťaženie dlhší čas, pravdepodobnosť únavového lomu sa výrazne zvyšuje. Takéto zlomeniny nielenže spôsobujú vážne poškodenie výrobného zariadenia, ale môžu vo vážnych prípadoch viesť aj k bezpečnostným nehodám.
Prečo teda skrutky trpia únavovou zlomeninou? Relatívne konzistentné chápanie v tomto odvetví je nasledovné: pri pôsobení cyklických zaťažení (ako sú vibrácie a striedavý tlak) má napätie tendenciu akumulovať sa v oblastiach koncentrácie napätia skrutky (napr. korene závitu a prechod medzi hlavou a driekom). Ak majú zodpovedajúce komponenty rozmerové odchýlky aleboskrutkaje nainštalovaný s nesprávnym predpätím (buď príliš tesným alebo príliš voľným), lokálna nerovnováha napätia sa ešte viac prehĺbi. Keď akumulované napätie prekročí medzu únavy materiálu a plasticita materiálu nie je dostatočná na to, aby tlmila toto poškodenie, vo vnútri skrutky sa postupne vytvoria mikrotrhliny. So zvyšujúcim sa počtom cyklov sa trhliny ďalej šíria; keď dosiahnu kritický bod, závora sa náhle zlomí. To, čo vidíme voľným okom ako „náhlu zlomeninu“, je v skutočnosti výsledkom dlhodobého-nahromadenia trhliny a jej postupného šírenia. Celý proces možno zhrnúť takto: cyklické napätie pôsobí na koncentračné body svorníka → postupne trhá matricu svorníka → vytvárajú sa mikrotrhliny → praskliny sa šíria do kritického bodu → svorník sa náhle zlomí.
To je jeden z dôvodov, prečo sa skrutky musia pred použitím podrobiť skúške pevnosti v ťahu. Hoci ťahová skúška trvá krátko, umožňuje predbežné posúdenie základných mechanických vlastností skrutky pozorovaním miesta lomu (ak k lomu dôjde v oblastiach koncentrácie napätia, ako sú korene závitu alebo prechod drieku hlavy-, je potrebné dávať pozor na riziká únavy) a zaznamenávať silu lomu. Ak je lomová sila skrutiek pri skúške výrazne nižšia ako konštrukčné normy, neodporúča sa používať túto dávku skrutiek.
Okrem toho zmeny teploty prostredia ovplyvňujú aj únavovú životnosť skrutiek. Ak sa skrutka používa v prostredí s nadmerne vysokými alebo nízkymi teplotami, alebo častým striedaním teplotných výkyvov, urýchľuje to únavové poškodenie materiálu. V kombinácii s eróziou svorníka korozívnymi médiami vo vzduchu (ako je vlhkosť a soľná hmla) sa pravdepodobnosť únavového lomu ďalej zvýši.
Väčšina týchto rizík zlomenín súvisí s prispôsobivosťou materiálu prevádzkovým podmienkam. Pravdepodobnosť únavového lomu môžeme znížiť optimalizáciou výrobných procesov: keď to podmienky dovolia, postupnosť spracovania skrutiek možno upraviť-najprv sa polotovary skrutiek podrobia tepelnému spracovaniu (kalenie a popúšťanie) a potom sa vykoná valcovanie závitov (tradičný proces v niektorých scenároch je valcovanie závitov, po ktorom nasleduje tepelné spracovanie.vysokopevnostné skrutky-tepelné spracovanie pred valcovaním závitov môže znížiť dodatočnú koncentráciu napätia spôsobenú počas spracovania závitu, čím sa zlepší odolnosť proti únave). Alternatívne môžu byť skrutky s úplným závitom nahradené skrutkami s čiastočným závitom. Koniec koncov, hladká časť drieku skrutky nemá žiadnu štruktúru závitu, čo má za následok rovnomernejšie rozloženie napätia a oveľa lepšiu odolnosť proti únave ako závitová časť.
