Povrchová úprava Dacromet je vyspelá a široko propagovaná technológia povrchovej úpravy šetrná k životnému prostrediu. V porovnaní s tradičnými procesmi galvanického pokovovania a žiarového-zinkovania ponorom je úprava Dacromet viac v súlade s modernými požiadavkami na životné prostredie a patrí k -bezchrómovej ekologickej{3}} technológii spracovania. Jeho hlavné výhody sú nasledovné:
Vynikajúca odolnosť proti korózii: Hrúbka povlaku Dacromet je iba 4-8 μm, ale jeho účinok na ochranu proti hrdzi je viac ako 7-10 krát väčší ako pri tradičnom galvanickom pokovovaní. Upevňovacie prvky, ako sú šesťhranné matice a podložky ošetrené procesom Dacromet, vydržia skúšku soľným postrekom viac ako 1200 hodín bez červenej hrdze. Navyše nie je ovplyvnená presnosť lícovania závitu a hladkosť skrutkovania je v súlade s hladkosťou bežných spojovacích prvkov.
Žiadne riziko vodíkového skrehnutia: Toto je jedna z najvýznamnejších výhod Dacrometu, vďaka čomu je obzvlášť vhodný na spracovanievysokopevnostné skrutky-. Použiteľné sú všetky spojovacie prvky so stupňom pevnosti 8.8 a vyšším. Tradičné procesy galvanického pokovovania sú náchylné na vodíkové krehnutie, čo môže spôsobiť zlomenie skrutiek s vysokou{3}}pevnosťou pod tlakom. Na rozdiel od toho proces úpravy Dacromet nemá žiadnu reakciu na vývoj vodíka, čo zásadne eliminuje skryté nebezpečenstvo vodíkového skrehnutia.
Odolnosť proti korózii pri vysokých{0}}teplotách: Teplota tepelnej odolnosti môže dosiahnuť viac ako 300 stupňov a výkon povlaku zostáva pri tejto teplote stabilný. Bežné galvanicky pokovované zinkové povlaky sú však náchylné na odlupovanie a vypadávanie, keď teplota dosiahne 100 stupňov, čo vedie k poruche a zošrotovaniu.
Silná priľnavosť povlaku a vysoká povrchová úprava: Povlak Dacromet je úzko spojený s upevňovacím substrátom a vyznačuje sa mimoriadne silnou priľnavosťou. Zároveň je povrch hladký a jemný, čo umožňuje sekundárne zafarbenie priamo na náter, aby sa splnili rôzne požiadavky na vzhľad.
Šetrnosť k životnému prostrediu a kontrolovateľné náklady: Počas celého procesu výroby a náteru úpravy Dacromet sa nevypúšťa žiadna odpadová voda ani odpadový plyn, vzniká len malé množstvo tuhého odpadu. To výrazne znižuje tlak pri spracovaní troch -odpadov (odpadová voda, odpadový plyn, pevný odpad) a výrazne znižuje náklady na ekologické spracovanie v porovnaní s tradičným galvanickým pokovovaním.
Kompatibilné s viacerými stupňami pevnosti: Spojovacie prvky rôznych stupňov pevnosti (či už stupňa 4.8, stupňa 8.8 atď.) je možné spracovať v rovnakom prostredí spracovania za predpokladu, že sa zabezpečí kompatibilita materiálu a jednotné procesy predbežnej{3}}úpravy. Nehrozí nestabilita kvality spôsobená materiálovými rozdielmi.
Vhodné pre-kvalitné skrutky vysokej{1}}pevnosti: Ultra-vysokopevnostné skrutky-stupňa 12.9 možno liečiť aj Dacrometom. Po ošetrení je nasadenie závitu hladké. Zodpovedajúci výkon medzi štandardnými skrutkami a maticami Dacromet je konzistentný s výkonom bežných spojovacích prvkov, čím sa eliminuje potreba vystružovania matíc a neovplyvňuje sa účinnosť montáže.
Vhodné pre malé-skrutky so šesťhrannou hlavou: Vďaka svojej špeciálnej štruktúre sú malé-skrutky so šesťhrannou hlavou náchylné na deformáciu šesťhrannej hlavy, zníženú pevnosť a nemožnosť zaručiť presnosť rozmerov počas žiarového-pozinkovania. Na rozdiel od toho sa úprava Dacrometom vykonáva pri nízkej teplote (zvyčajne okolo 200 stupňov), čo nezmenší veľkosť protiľahlých strán šesťhrannej objímky ani nepoškodí presnosť závitu. Počas montáže kľúč dobre pasuje, úplne rieši problém ochrany proti korózii malých-skrutiek so šesťhrannou hlavou a robí z neho optimálne riešenie na prevenciu korózie pre takéto diely.
Aplikácia skrutkovej technológie Dacromet v odvetví ťažkých{0}}nákladných vozidiel
Uspokojenie dopytu po{0}}vysokopevnostných spojovacích prvkoch: Jedným zo základných rozdielov medzi Dacrometom a žiarovým-pozinkovaním je absencia rizika vodíkového skrehnutia. V kľúčových častiach ťažkých-nákladných vozidiel (ako je podvozok a motorový priestor) sa používa veľké množstvo-skrutiek s vysokou pevnosťou a tieto skrutky sú mimoriadne citlivé na vodíkové skrehnutie. Ošetrenie Dacromet sa preto stalo bežnou voľbou-zabezpečuje nielen vynikajúcu odolnosť proti korózii, ale zabraňuje aj riziku zlomenín spôsobenému vodíkovým skrehnutím, čím zaisťuje bezpečnosť jazdy.
Vyváženie požiadaviek na ochranu proti hrdzi a vzhľad: Žiarovo-pozinkované povlaky sú náchylné na zinkové hrče a otrepy, čo vedie k zlej povrchovej úprave. Na rozdiel od toho sú nátery Dacromet jednotné, jemné a čistého vzhľadu. Preto pre automobilové diely inštalované v interiéri, ktoré si vyžadujú dobrú ochranu proti korózii a úhľadný vzhľad (ako sú vnútorné spojovacie prvky a spojovacie komponenty kabíny),Dacromet Boltsú viac využívané.
Prispôsobenie sa požiadavkám na montáž tenkého-povlaku: Povlak Dacromet je tenký, takže neovplyvní montážnu vôľu presných dielov v dôsledku hrúbky povlaku, vďaka čomu je obzvlášť vhodný na upevňovacie scenáre rôznych presných zariadení na nákladných autách. Suché vnútorné prostredie nákladných vozidiel s malým množstvom korozívnych médií je zároveň ideálnym aplikačným prostredím pre skrutky Dacromet. Preto majú širokú škálu aplikačných scenárov v odvetví ťažkých-nákladných vozidiel a vyššie uvedené sú len typické prípady.
